KUMHO 275/45R20 I-ZEN KC15 FRIKTION

KUMHO

275/45R20 I-ZEN KC15 FRIKTION

Hastighetsklass: W (Max 270km/h)
Belastningskod: 110

7156:-/4st (1789:-/st)

Antal:
Lagervara
ca 2-4 dagar

Bra egenskaper på snö och is.
Vår populära DÄCKBONUS ingår vid köp av 4st däck! (Värde över 500kr)
Behöver din bil TPMS/Däcktrycksövervakning? Vi kan och vi har!
Läs mer under fliken TPMS.


KUMHO KC15 har aggressiv asymmetriskt mönster, special designat för SUV bilar. Den breda sajpningen ger ett utmärkt snögrepp. Fyra längsgående ribbor i mönstret ger ett stabilt och välbalanserat däck. En ny gummiblandning med silica säkerställer ett bra våt grepp.


källa: dawadack.se

Dela upp din betalning räntefritt upp till 24 månader
RÄNTEFRITT

298:-/24mån

596:-/12mån

1193:-/6mån

DELBETALNING

240:-/36mån

Energideklaration

Rullmotstånd E
Våtgrepp E
Bullernivå 73 dB
E
E
73 dB

Energideklaration information

Rullmotstånd (som har en inverkan på bränsleförbrukningen):

  • Det ska vara en betygsskala från klass A till G för rullmotstånd.
  • Ett klass A-däck kommer ha 6,5% bättre bränsleförbrukning än ett klass G-däck.
  • Det betyder att om man kör 10 000 km, så sparar man 50 liter bränsle med ett klass A-däck gentemot ett klass G-däck.
  • Detta är genomsnittet; beroende på vägunderlaget, vilken rutt du kör, samt vilken körstil du använder.

Våtgreppegenskaper:

  • Betygsskalan är satt till A till F. Där A påvisar den kortaste bromssträckan och F är den längsta.
  • Inga D- eller G-betyg delas ut för personbilar eller lätta lastbilar.
  • Betyget sätts efter ett test där däcken ska bromsa in på en väg där det ligger 0,5-1,5 mm vatten.
  • I 80 km/h kommer skillnaden på bromssträckan vara fyra billängder (ca 18 meter) mellan däck med betyg A gentemot F.

Bullernivån:

  • Vid körning i över 50 km/h brukar rullmotståndets ljud överträffa motorljudet.
  • På däckmärkningen kommer det finnas en symbol av ett däck med vågor. Hög bullernivå markeras med svarta vågor, medan de vita vågorna påvisar om det är ett tyst däck.
  • Ett däck med tre svarta vågor uppnår de europeiska kraven som finns i dagsläget, men är inte längre tillåtna enligt nya regelverket som introduceras år 2016.
  • Ett däck med två svarta vågor är redan godkända för 2016 års nya regelverk.
  • Ett däck med en svart våg kommer vara minst tre decibel tystare än det regelverk som börjar gälla år 2016.