PIRELLI 235/35R19 P-ZERO NERO GT

PIRELLI

235/35R19 P-ZERO NERO GT

5,0 (3 kundbetyg)

Hastighetsklass: Y (Max 300km/h)
Belastningskod: 91

6756:-/4st (1689:-/st)

Antal:
Lagervara
ca 5-8 dagar

Vår populära DÄCKBONUS ingår vid köp av 4st däck! (Värde över 500kr)
Behöver din bil TPMS/Däcktrycksövervakning? Vi kan och vi har!
Läs mer under fliken TPMS.


PIRELLI PZERO NERO GT Ett däck från Pirelli med mycket bra prestanda, lång livslängd och bra grepp.
Konstant prestanda och komfort under hela däckets livslängd. Utökad livslängd och utmärkt prestanda i både vått och torrt.
Det vänder sig till de som vill montera ett Pirellidäck på sina premiumbilar eller sportbilar.

Egenskaper:
*Lång livslängd.
*Bra prestanda.
*Utmärkt grepp.


Källa: www.pirelli.com

Dela upp din betalning räntefritt upp till 24 månader
RÄNTEFRITT

282:-/24mån

563:-/12mån

1126:-/6mån

DELBETALNING

227:-/36mån

Energideklaration

Rullmotstånd C
Våtgrepp B
Bullernivå 72 dB
C
B
72 dB

Energideklaration information

Rullmotstånd (som har en inverkan på bränsleförbrukningen):

  • Det ska vara en betygsskala från klass A till G för rullmotstånd.
  • Ett klass A-däck kommer ha 6,5% bättre bränsleförbrukning än ett klass G-däck.
  • Det betyder att om man kör 10 000 km, så sparar man 50 liter bränsle med ett klass A-däck gentemot ett klass G-däck.
  • Detta är genomsnittet; beroende på vägunderlaget, vilken rutt du kör, samt vilken körstil du använder.

Våtgreppegenskaper:

  • Betygsskalan är satt till A till F. Där A påvisar den kortaste bromssträckan och F är den längsta.
  • Inga D- eller G-betyg delas ut för personbilar eller lätta lastbilar.
  • Betyget sätts efter ett test där däcken ska bromsa in på en väg där det ligger 0,5-1,5 mm vatten.
  • I 80 km/h kommer skillnaden på bromssträckan vara fyra billängder (ca 18 meter) mellan däck med betyg A gentemot F.

Bullernivån:

  • Vid körning i över 50 km/h brukar rullmotståndets ljud överträffa motorljudet.
  • På däckmärkningen kommer det finnas en symbol av ett däck med vågor. Hög bullernivå markeras med svarta vågor, medan de vita vågorna påvisar om det är ett tyst däck.
  • Ett däck med tre svarta vågor uppnår de europeiska kraven som finns i dagsläget, men är inte längre tillåtna enligt nya regelverket som introduceras år 2016.
  • Ett däck med två svarta vågor är redan godkända för 2016 års nya regelverk.
  • Ett däck med en svart våg kommer vara minst tre decibel tystare än det regelverk som börjar gälla år 2016.